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電梯曳引輪繩槽的磨損是由于鋼絲繩的原因造成的嗎?

時間:2017-06-14 11:17:20 點擊:12935 次 來源:洛陽泰斯特探傷技術有限公司

  鋼絲繩是與電梯曳引輪繩槽作用的關鍵部件,許多維保人員經常反映曳引輪繩槽磨損異常,曳引輪繩槽磨損定是鋼絲繩造成的嗎?今天小編就和大家談談這到底咋回事?


  大家都知道,電梯的運行實際上是指4~5根鋼絲繩同時作用與轎廂的過程,根繩匹配個繩槽,這就使得繩槽的磨損因素不再單。可能是鋼絲繩,也可能是曳引輪繩槽本身的原因造成。假設所有鋼絲繩的長度及張緊力等條件完相同,如果各繩槽的耐磨性、硬度及節圓直徑不致,很明顯所造成的磨損量也不致。因此應嚴格控制曳引輪的各項性能指標在標規定的范圍內。


  鋼絲繩曳引輪繩槽


  再就是應調整各曳引輪鋼絲繩的張緊力,使其相互的差值在5%范圍內,當然差值越小越好。


  還有,要經常注意檢查,在電梯運行過程中發現繩槽磨損超差時,必須更換或重新加工曳引輪,調整各鋼絲繩的張緊力使其基本致。


  ,也建議在曳引輪上使用聚氨酯繩槽襯墊。讓襯墊嵌入相應的繩槽,在襯墊上加工些橫向槽紋,因為合適的槽紋輪面對無潤滑的鋼絲繩摩擦系數幾乎保持不變,而且聚氨酯別耐磨,這就提高了襯墊的壽命,也大大增加了鋼絲繩的使用壽命。


  作用于曳引輪的鋼絲繩


  通過以上說明可以看出,曳引輪繩槽的磨損不定是鋼絲繩造成的,也與繩槽本身的質量精度有關。因此建議大家,更換電梯用鋼絲繩整體更換,這樣可以確保鋼絲繩的整體狀況比較致,安裝的張緊力也會比較容易調整致,只要曳引輪的性能指標符合標要求,繩槽的磨損程度會大的減小。

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